kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
W Urzędzie Miejskim w Nysie odbyło się spotkanie w sprawie ewentualnego objazdu dla samochodów z udziałem: przedstawicieli Zarządu Dróg Wojewódzkich, wykonawcy przebudowy drogi w Konradowej, przedsiębiorców działających w strefie ekonomicznej i w jej sąsiedztwie, przewodniczącego Sejmiku Województwa Opolskiego Bogusława Wierdaka oraz burmistrz Nysy Jolanty Barskiej.
Przy ul. Karpackiej działają dwa nowe zakłady produkcyjne działające w strefie ekonomicznej oraz klika poza nią z branży budowlanej i spożywczej. W związku z prowadzonymi robotami drogowymi na drodze wojewódzkiej znacznie utrudniony jest transport do zakładów. W czasie spotkania w Urzędzie Miejskim w Nysie przedsiębiorcy proponowali wyznaczenie tymczasowego objazdu z ul. Karpackiej, która ominęłaby remontowaną drogę. Niestety ten wariant nie był możliwy do realizacji ze względu na instalacje w ziemi przed jednym z zakładów. Ruch samochodów mógłby spowodować uszkodzenie np. sieci gazowej. W związku z tym wykonawca zaproponował wykonanie specjalnego, utwardzonego pasa ruchu na poboczu remontowanej drogi.
„Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 407 w m. Konradowa” realizowana jest przez Zarząd Dróg Wojewódzkich i jest inwestycją długo oczekiwaną przez tamtejszych mieszkańców. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013
Wartość zadania to kwota ponad 6 mln zł, z czego fundusze z Unii Europejskiej - 4 741 725,00 zł brutto oraz budżetu Województwa Opolskiego - 1 298 350,11 zł brutto. Termin realizacji zadania przewidziano do 25.11.2013r. Wykonawcą robót budowlanych jest Konsorcjum firm: Lider Konsorcjum DROG- BUD Sp. z o.o. , Lubojenki koło Częstochowy oraz Partner Konsorcjum: REMOST Z. Mrozek, H. Mrozek, K. Mrozek z Olesna.
Długość przebudowanej drogi wojewódzkiej wyniesie 1,760 km
Projekt zakłada poprawę parametrów technicznych drogi, wykonanie nowej konstrukcji z przystosowaniem jej do przenoszenia obciążeń w wysokości 115 kN/oś.
W ramach rozbudowy odcinka drogi planuje się :
- budowę nowej konstrukcji jezdni
- rozbiórkę istniejącego obiektu mostowego
- budowę przepustu pod drogą
- budowę przepustów pod zjazdami
- przebudowę 5 skrzyżowań
- budowę zjazdów publicznych i indywidualnych
- budowę zatok autobusowych
- budowę kanalizacji deszczowej dla potrzeb odwodnienia drogi
- przebudowę i zabezpieczenie istniejących sieci energetycznych i telekomunikacyjnych
- Budowę oświetlenia ulicznego w rejonie zatok autobusowych oraz przejść dla pieszych
- wycinkę kolidujących z inwestycją drzew
- Jezdnia szerokości 7,00m (2x3,50 m, w tym obustronne ścieki przykrawężnikowe 2x0,30 m)
- Chodniki szerokości 1,50÷2,50m po stronie lewej – o łącznej długości ok. 390 m
- Ścieżka pieszo-rowerowa szerokości 3,50m po stronie prawej – długość ok. 1600 m
